橋に構造用鋼を選ぶ4つの理由

拡張された作成スケジュール

幾何学的に制御されたシステムを使用してウェブサイト外でオンラインで製造された構造用金属には、橋の現場に到着するとすぐに組み立てられるという利点があります。補強と型枠のセットアップは必要ありません。構造用金属の組み立ては、特定の温度範囲に限定されません。構造用金属は、同じスパンの他の材料よりも軽量であることが多く、その結果、建設クレーンが小さくなったり少なくなったりします。橋の課題に構造用金属を使用すると、生産がスピードアップし、現場での労働の必要性と通常の作業費用が削減されます。

将来の変化と適応力

構造金属橋梁コンポーネントは、将来、活荷重の上昇、新しいステー荷重、道路の拡幅、または構成のその他の調整に対処する必要が生じた場合に、強化および適合させることができます。他の材料は現在、同じ適応性を持っておらず、定期的にブランドスパンキングの新しいローディングまたは構成の変更の代替品を必要としています.

信頼性と冗長性 

メタル ブリッジは、冗長な設計と製造方法によって信頼性を高めます。効果的かつ効率的な冗長性は、ブリッジの検査プログラミング言語と組み合わせることができる設計された損傷許容度を使用して、デバイスまたはメンバーレベルのメカニズムによって実現できます。さらに、キャリア内の鋼橋の露出した不安要素は、繰り返しの目視検査の過程で危害が検出される可能性を高め、同様に安全性と信頼性を高めます。

廃棄物と汚染の削減

平均して、米国で生産される構造用鋼は 93% ～ 98% がリサイクルされた成分で構成されており、構造用鉄骨の 100% は、製造プロセスからの鉄スクラップを含む新しい鉄鋼製品 (コンクリートのようにダウンサイクルされない) にリサイクルできます。 .鋼の高い強度対重量比と低炭素排出量 (製造された熱間圧延鋼 1 トンあたり 1.16 トンの CO2) が相まって、他のフレーム材料と比較して、典型的な構造の組み込み炭素が全体的に削減されます。簡単に言えば、スチールを使用すると、廃棄物と環境への影響が最小限に抑えられます。