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当社の製品
主に産業設備ボイラー、水道・電気、暖房、換気、冷蔵、空調、ガス、パイプライン用その他一般圧力設備の設置に従事しています。
鋼製構造部品
鉄骨文化センター
鋼構造物搬送システム
スチール構造プラットフォーム
スチール構造橋
鉄骨構造ビル
プレハブビル
鋼構造物の迅速な構築
排煙ガス処理装置
鉄鋼製造
特殊鋼加工
排ガス処理超低排出のリーダー
私たちは自分はなにが
利点
GUOSHUN建設コンソーシアム
エコロジーとグリーンコンセプトを活用し、グリーンビルディングの生産技術を採用することで、工場からの排出量を極めて低く抑えます。太陽光発電、廃熱回収、再生水の再利用、リサイクル可能な材料などの環境保護技術を活用し、工場のエネルギー消費を削減します。
01
ISO9001品質保証システム、ISO14001環境マネジメントシステムを取得
02
OHSAS18001労働安全衛生マネジメントシステム認証
03
鉄骨製造工場が4つ、設計研究所が2つあり、年間生産能力は10万トンです。
04
弊社の経験豊富なスタッフがいつでもお客様のご要望をお伺いし、完全な顧客満足を保証します。
当社を選ぶ理由
山東国順建設グループ株式会社は1985年に設立されました。主に産業設備のボイラー、水道・電気、暖房、換気、冷蔵、空調、ガス、パイプライン用その他一般圧力設備の設置に従事しています。当社は山東省済南市長清に所在しています。
紹介
名誉
安全
環境
応用分野
製品の適用分野は、空港、スタジアム、高層ビル、橋梁弔り橋、交通線路、石炭小屋など多岐にわたります。
導入
プレハブ鋼構造用のプレハブ鋼梁は、高強度、軽量、高速施工という利点により、現代の建築や橋梁工学でますます広く使用されるようになってきています。
プレハブ鋼構造用のプレハブ鋼梁は、通常、Q355B、Q420C、またはASTM A572 Gr.50などの規格に適合した鋼材などの高強度鋼で作られています。これらの鋼材は高い降伏強度と引張強度を有し、大スパンおよび高荷重の構造要件を満たすことができます。
製造プロセスには主に次のものが含まれます。
自動切断とカッティング：CNCプラズマ切断などのプロセスを使用して、高精度（許容差は±1mm以内に制御可能）を実現します。
自動溶接：サブマージアーク溶接 (SAW) などの自動化溶接プロセスを広く使用して、安定した信頼性の高い溶接品質を確保します。
防食処理：使用環境に応じて、溶融亜鉛めっき（平均亜鉛層厚85μm以上）や、エポキシジンクリッチプライマー、エポキシ雲母鉄中塗り塗料、ポリウレタントップコートなどの多層防錆システムによる塗装を施すことができ、設計寿命は50年以上に達します。
構造特性と接続方法…
プレハブ鋼構造用のプレハブ鋼梁は、高強度、軽量、高速施工という利点により、現代の建築や橋梁工学でますます広く使用されるようになってきています。
プレハブ鋼構造用のプレハブ鋼梁は、通常、Q355B、Q420C、またはASTM A572 Gr.50などの規格に適合した鋼材などの高強度鋼で作られています。これらの鋼材は高い降伏強度と引張強度を有し、大スパンおよび高荷重の構造要件を満たすことができます。
製造プロセスには主に次のものが含まれます。
自動切断とカッティング：CNCプラズマ切断などのプロセスを使用して、高精度（許容差は±1mm以内に制御可能）を実現します。
自動溶接：サブマージアーク溶接 (SAW) などの自動化溶接プロセスを広く使用して、安定した信頼性の高い溶接品質を確保します。
防食処理：使用環境に応じて、溶融亜鉛めっき（平均亜鉛層厚85μm以上）や、エポキシジンクリッチプライマー、エポキシ雲母鉄中塗り塗料、ポリウレタントップコートなどの多層防錆システムによる塗装を施すことができ、設計寿命は50年以上に達します。
構造特性と接続方法…
導入
プレハブ鋼構造用のプレハブ鋼梁は、高強度、軽量、高速施工という利点により、現代の建築や橋梁工学でますます広く使用されるようになってきています。
プレハブ鋼構造用のプレハブ鋼梁は、通常、Q355B、Q420C、またはASTM A572 Gr.50などの規格に適合した鋼材などの高強度鋼で作られています。これらの鋼材は高い降伏強度と引張強度を有し、大スパンおよび高荷重の構造要件を満たすことができます。
製造プロセスには主に次のものが含まれます。
自動切断とカッティング：CNCプラズマ切断などのプロセスを使用して、高精度（許容差は±1mm以内に制御可能）を実現します。
自動溶接：サブマージアーク溶接 (SAW) などの自動化溶接プロセスを広く使用して、安定した信頼性の高い溶接品質を確保します。
防食処理：使用環境に応じて、溶融亜鉛めっき（平均亜鉛層厚85μm以上）や、エポキシジンクリッチプライマー、エポキシ雲母鉄中塗り塗料、ポリウレタントップコートなどの多層防錆システムによる塗装を施すことができ、設計寿命は50年以上に達します。
構造特性と接続方法…
プレハブ鋼構造用のプレハブ鋼梁は、高強度、軽量、高速施工という利点により、現代の建築や橋梁工学でますます広く使用されるようになってきています。
プレハブ鋼構造用のプレハブ鋼梁は、通常、Q355B、Q420C、またはASTM A572 Gr.50などの規格に適合した鋼材などの高強度鋼で作られています。これらの鋼材は高い降伏強度と引張強度を有し、大スパンおよび高荷重の構造要件を満たすことができます。
製造プロセスには主に次のものが含まれます。
自動切断とカッティング：CNCプラズマ切断などのプロセスを使用して、高精度（許容差は±1mm以内に制御可能）を実現します。
自動溶接：サブマージアーク溶接 (SAW) などの自動化溶接プロセスを広く使用して、安定した信頼性の高い溶接品質を確保します。
防食処理：使用環境に応じて、溶融亜鉛めっき（平均亜鉛層厚85μm以上）や、エポキシジンクリッチプライマー、エポキシ雲母鉄中塗り塗料、ポリウレタントップコートなどの多層防錆システムによる塗装を施すことができ、設計寿命は50年以上に達します。
構造特性と接続方法…
導入
プレハブ鋼構造用のプレハブ鋼梁は、高強度、軽量、高速施工という利点により、現代の建築や橋梁工学でますます広く使用されるようになってきています。
プレハブ鋼構造用のプレハブ鋼梁は、通常、Q355B、Q420C、またはASTM A572 Gr.50などの規格に適合した鋼材などの高強度鋼で作られています。これらの鋼材は高い降伏強度と引張強度を有し、大スパンおよび高荷重の構造要件を満たすことができます。
製造プロセスには主に次のものが含まれます。
自動切断とカッティング：CNCプラズマ切断などのプロセスを使用して、高精度（許容差は±1mm以内に制御可能）を実現します。
自動溶接：サブマージアーク溶接 (SAW) などの自動化溶接プロセスを広く使用して、安定した信頼性の高い溶接品質を確保します。
防食処理：使用環境に応じて、溶融亜鉛めっき（平均亜鉛層厚85μm以上）や、エポキシジンクリッチプライマー、エポキシ雲母鉄中塗り塗料、ポリウレタントップコートなどの多層防錆システムによる塗装を施すことができ、設計寿命は50年以上に達します。
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プレハブ鋼構造用のプレハブ鋼梁は、高強度、軽量、高速施工という利点により、現代の建築や橋梁工学でますます広く使用されるようになってきています。
プレハブ鋼構造用のプレハブ鋼梁は、通常、Q355B、Q420C、またはASTM A572 Gr.50などの規格に適合した鋼材などの高強度鋼で作られています。これらの鋼材は高い降伏強度と引張強度を有し、大スパンおよび高荷重の構造要件を満たすことができます。
製造プロセスには主に次のものが含まれます。
自動切断とカッティング：CNCプラズマ切断などのプロセスを使用して、高精度（許容差は±1mm以内に制御可能）を実現します。
自動溶接：サブマージアーク溶接 (SAW) などの自動化溶接プロセスを広く使用して、安定した信頼性の高い溶接品質を確保します。
防食処理：使用環境に応じて、溶融亜鉛めっき（平均亜鉛層厚85μm以上）や、エポキシジンクリッチプライマー、エポキシ雲母鉄中塗り塗料、ポリウレタントップコートなどの多層防錆システムによる塗装を施すことができ、設計寿命は50年以上に達します。
構造特性と接続方法…
導入
プレハブ鋼構造用のプレハブ鋼梁は、高強度、軽量、高速施工という利点により、現代の建築や橋梁工学でますます広く使用されるようになってきています。
プレハブ鋼構造用のプレハブ鋼梁は、通常、Q355B、Q420C、またはASTM A572 Gr.50などの規格に適合した鋼材などの高強度鋼で作られています。これらの鋼材は高い降伏強度と引張強度を有し、大スパンおよび高荷重の構造要件を満たすことができます。
製造プロセスには主に次のものが含まれます。
自動切断とカッティング：CNCプラズマ切断などのプロセスを使用して、高精度（許容差は±1mm以内に制御可能）を実現します。
自動溶接：サブマージアーク溶接 (SAW) などの自動化溶接プロセスを広く使用して、安定した信頼性の高い溶接品質を確保します。
防食処理：使用環境に応じて、溶融亜鉛めっき（平均亜鉛層厚85μm以上）や、エポキシジンクリッチプライマー、エポキシ雲母鉄中塗り塗料、ポリウレタントップコートなどの多層防錆システムによる塗装を施すことができ、設計寿命は50年以上に達します。
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プレハブ鋼構造用のプレハブ鋼梁は、高強度、軽量、高速施工という利点により、現代の建築や橋梁工学でますます広く使用されるようになってきています。
プレハブ鋼構造用のプレハブ鋼梁は、通常、Q355B、Q420C、またはASTM A572 Gr.50などの規格に適合した鋼材などの高強度鋼で作られています。これらの鋼材は高い降伏強度と引張強度を有し、大スパンおよび高荷重の構造要件を満たすことができます。
製造プロセスには主に次のものが含まれます。
自動切断とカッティング：CNCプラズマ切断などのプロセスを使用して、高精度（許容差は±1mm以内に制御可能）を実現します。
自動溶接：サブマージアーク溶接 (SAW) などの自動化溶接プロセスを広く使用して、安定した信頼性の高い溶接品質を確保します。
防食処理：使用環境に応じて、溶融亜鉛めっき（平均亜鉛層厚85μm以上）や、エポキシジンクリッチプライマー、エポキシ雲母鉄中塗り塗料、ポリウレタントップコートなどの多層防錆システムによる塗装を施すことができ、設計寿命は50年以上に達します。
構造特性と接続方法…
導入
鉄骨構造の地下鉄駅舎は、モジュール設計、高強度・軽量、迅速な施工という利点から、現代の都市軌道交通建設における優先ソリューションとなっている。Q355GJC高強度鋼とボックス型断面柱を採用し、大スパン柱自由空間を実現。直交異方性鋼トラス屋根と異形鋼板複合床を組み合わせ、9度の耐震補強を満たすことで、従来のコンクリート構造物に比べて重量を40%軽減し、工期を50%短縮する。BIMデジタルプレファブリケーションとロボット溶接により、現場ボルト接合の効率と精度を確保。三重防錆システムと厚い耐火コーティングにより、100年の耐用年数を保証し、光ファイバーセンサーを統合して構造健全性をリアルタイムで監視。環境特性も特に優れており、100%リサイクル可能な材料を使用し、二酸化炭素排出量を60%削減し、太陽光発電屋根の発電機能を拡張できる。
代表的な事例としては、全鋼構造で6万トンの軽量化を実現した北京地下鉄28号線や、メンテナンスフリーの耐候性鋼設計を採用したドバイ地下鉄延伸線などがあり、いずれも国際認証を取得しており、安全性、効率性、…
鉄骨構造の地下鉄駅舎は、モジュール設計、高強度・軽量、迅速な施工という利点から、現代の都市軌道交通建設における優先ソリューションとなっている。Q355GJC高強度鋼とボックス型断面柱を採用し、大スパン柱自由空間を実現。直交異方性鋼トラス屋根と異形鋼板複合床を組み合わせ、9度の耐震補強を満たすことで、従来のコンクリート構造物に比べて重量を40%軽減し、工期を50%短縮する。BIMデジタルプレファブリケーションとロボット溶接により、現場ボルト接合の効率と精度を確保。三重防錆システムと厚い耐火コーティングにより、100年の耐用年数を保証し、光ファイバーセンサーを統合して構造健全性をリアルタイムで監視。環境特性も特に優れており、100%リサイクル可能な材料を使用し、二酸化炭素排出量を60%削減し、太陽光発電屋根の発電機能を拡張できる。
代表的な事例としては、全鋼構造で6万トンの軽量化を実現した北京地下鉄28号線や、メンテナンスフリーの耐候性鋼設計を採用したドバイ地下鉄延伸線などがあり、いずれも国際認証を取得しており、安全性、効率性、…
導入
鉄骨構造の地下鉄駅舎は、モジュール設計、高強度・軽量、迅速な施工という利点から、現代の都市軌道交通建設における優先ソリューションとなっている。Q355GJC高強度鋼とボックス型断面柱を採用し、大スパン柱自由空間を実現。直交異方性鋼トラス屋根と異形鋼板複合床を組み合わせ、9度の耐震補強を満たすことで、従来のコンクリート構造物に比べて重量を40%軽減し、工期を50%短縮する。BIMデジタルプレファブリケーションとロボット溶接により、現場ボルト接合の効率と精度を確保。三重防錆システムと厚い耐火コーティングにより、100年の耐用年数を保証し、光ファイバーセンサーを統合して構造健全性をリアルタイムで監視。環境特性も特に優れており、100%リサイクル可能な材料を使用し、二酸化炭素排出量を60%削減し、太陽光発電屋根の発電機能を拡張できる。
代表的な事例としては、全鋼構造で6万トンの軽量化を実現した北京地下鉄28号線や、メンテナンスフリーの耐候性鋼設計を採用したドバイ地下鉄延伸線などがあり、いずれも国際認証を取得しており、安全性、効率性、…
鉄骨構造の地下鉄駅舎は、モジュール設計、高強度・軽量、迅速な施工という利点から、現代の都市軌道交通建設における優先ソリューションとなっている。Q355GJC高強度鋼とボックス型断面柱を採用し、大スパン柱自由空間を実現。直交異方性鋼トラス屋根と異形鋼板複合床を組み合わせ、9度の耐震補強を満たすことで、従来のコンクリート構造物に比べて重量を40%軽減し、工期を50%短縮する。BIMデジタルプレファブリケーションとロボット溶接により、現場ボルト接合の効率と精度を確保。三重防錆システムと厚い耐火コーティングにより、100年の耐用年数を保証し、光ファイバーセンサーを統合して構造健全性をリアルタイムで監視。環境特性も特に優れており、100%リサイクル可能な材料を使用し、二酸化炭素排出量を60%削減し、太陽光発電屋根の発電機能を拡張できる。
代表的な事例としては、全鋼構造で6万トンの軽量化を実現した北京地下鉄28号線や、メンテナンスフリーの耐候性鋼設計を採用したドバイ地下鉄延伸線などがあり、いずれも国際認証を取得しており、安全性、効率性、…
ニュース
我々は一流の国際的な設計とコンサルティングを提供し、世界のユーザーに高品質のサービスを提供しています。
- 会社ニュース
- プロジェクトニュース
- ビジネスニュース
9月,09,2025
2025年9月21日、山西金南鋼鉄集団有限公司（以下「金南鋼鉄集団」と略す）の張天富社長、胡星最高執行責任者、李暁勇副総裁、趙鵬党委員会副書記兼総統室主任は、経営陣と営業本部長を率いて山東国順建設集団有限公司（以下「国順集団」と略す）を訪問し、研究と交流を行った。国順集団の孫徳山会長、鶴岡科技の呂和興総経理、グリーン建築技術の陳祥波総経理らが温かく迎え、視察に同行した。
張天福主席一行は国順グループの「第一次、第二次、第三次産業統合ゼロカーボン産業コミュニティ」党建設指導ホール、国内初の鉄骨構造インテリジェント生産ライン、スカイファーム、ゼロカーボンキャビン、
8月,08,2025
中国建築省エネ協会は先日、2024～2025年のグリーン・低炭素「良い住宅、良いコミュニティ、良い街、良い都市」事例研究リストを発表しました。国順グリーンビルディングテクノロジー株式会社（以下、「国順グリーンビルディングテクノロジー」）が手掛けた「国順グリーンビルディング低炭素・鉄鋼インテリジェント技術実証産業パーク（第二期）総合建築プロジェクト」は、「良い住宅」分野における画期的な実践が評価され、選定されました。
今回公開された62件の事例は多面をカバーしており、その中でも「良い住宅」分野の事例は個々の建物のグリーン・低炭素イノベーションと居住体験のアップグレードに焦点を当てている。
8月,08,2025
2025年8月1日、ウズベキスタン・ジザク地方政府の代表団が山東国順建設集団有限公司を視察・交流のため訪問しました。国順集団の孫徳山会長、陳向波総経理、国際貿易部の中核管理チームは代表団を温かく迎え、鉄骨構造技術協力や中央アジアにおけるインフラ建設プロジェクトなどのテーマについて、綿密な議論を行いました。
今回の訪問は、国順グループと中央アジアとの協力の新たな段階を象徴するものです。双方は技術、市場、そして資源といったそれぞれの優位性を最大限に発揮し、今回の訪問を機に「一帯一路」沿いの市場展開をさらに深化させ、高品質な鉄骨製品とカスタマイズサービスの提供を通じて、
成功提出
できるだけ早くご連絡いたします
近い