タンザニアBRT駅

タンザニア政府高官は、タンザニア政府がBRT建設の第3段階と第4段階のために世界銀行から総額2億4,500万米ドルの融資を受けたことを明らかにした。

BRTプロジェクトの第3フェーズでは、市内中心部のゴンゴ・ラ・ムボト・ニエレレ道路から23.6kmのインフラプロジェクトと、タザラからカリアクー・ゲレザニまでのウフル道路のインフラプロジェクトの一部が建設され、第4フェーズではバガモヨ道路とサムヌジョマ道路に沿って16.1kmのインフラが建設されます。

ダーツバス高速輸送システム

タンザニア高速輸送局のロナルド・ルワカタレ最高経営責任者(CEO)は、フェーズIIIで1億4,810万ドル、フェーズIVで9,990万ドルを受け取ったと述べた。「得られた資金はBRTインフラの実際の建設に貢献し、政府はプロジェクトの影響を受ける人々に補償する責任があります」と彼は言いました。

彼は、補償を受けた後、政府は実際の建設プロセスのための入札の開始を発表すると付け加えた。

CEOは、実際の建設費は受け取った入札に依存するが、資金は外貨建てであるため、プロジェクトの支出額は同じ範囲内にとどまることを明らかにした。2020年初頭、当局は、23.6 kmのBRTフェーズIIIプロジェクトの建設への道を開くために、77人のダルエスサラーム住民に245万ドルを支払ったと述べた。

ダーツは、公共交通機関を基盤とした公共交通機関です。ダルエスサラームの郊外と中央ビジネス地区を結んでいます。センターは2016年5月に稼働を開始しました。第1期建設は2015年12月に完了し、総費用は1億5,960万ユーロで、アフリカ開発銀行、世界銀行、タンザニア政府の資金が拠出されました。全長21kmのBRTシステムの第1段階は、キマラからウブンゴを経由してキブコニ、モロッコ、ゲレザニまで延びています。