プレハブ鋼構造高架橋

導入

鉄骨構造は、その固有の性能特性により、優れた耐震性、耐風性、延性といった利点を有し、建物の高層化を実現します。製錬・圧延工程において、鋼材の品質は厳密に管理されており、その性能は十分に保証されています。鉄骨構造部品は、当社の高度な生産工場で加工・製造されており、優れた品質保証を備えています。

プレハブ鉄骨構造は、施工速度が速く、環境への影響が最小限で、クロス施工が可能なので、工期の短縮にも有利です。

モジュール式鉄骨構造は、設計・調達・施工を一元化することでコスト管理に有利です。また、鉄骨構造は軽量であるため、地盤インフラの建設コストが低く、一般的な鉄筋コンクリート構造と比較して、1平方メートルあたり約5%の総合コスト削減が可能です。プレハブ鉄骨構造は、コンクリート構造に比べて使用する材料が少なく軽量であるため、基礎工事のコスト削減や、従来の建設現場における汚水やゴミの排出削減にも貢献します。

鉄骨構造は、建物内の大空間を柔軟に分割する要件を満たすことができます。柱の断面積を小さくし、軽量壁パネルを使用することで、面積利用率を向上させ、有効室内面積を約6%～15%増加させることができます。

プレハブ建築物の建設プロセスはシンプルで、空中での長時間作業を減らし、潜在的な危険を最小限に抑えます。

プレハブ鉄骨構造は、一体化した装飾と内装設計技術を採用することができ、当初の設計段階で建築設計と内装設計の一体化を実現し、完成後の建物本体の装飾や調整の一部を省くことができます。

鉄骨造の工程

工場内で複数の工程を経て製造される鋼構造橋梁製品は、30～50%の軽量化を実現し、モジュールプレファブリケーション率は85%に達し、従来の工法に比べて工期を4分の1に短縮します。また、ダブル幅鋼箱桁設計により、橋脚なしで300メートルの超長スパン構造を実現し、100%リサイクル可能な材料特性により、コンクリート構造に比べて炭素排出量を60%削減します。

鉄骨構造のトランジションは、高強度・軽量、施工が迅速・短工期、高張力設計の柔軟性、環境保護・リサイクル性、耐久性・メンテナンスの容易さ、優れた耐震性能など、総合的な利点を備えています。技術効率を大幅に向上させ、ライフサイクルコスト全体を削減し、現代の交通機能と都市景観のニーズを満たすことができます。立体的な都市交通にとって理想的な選択肢です。

• 材質：S355

• 橋梁規模：全長81.2メートル、幅34.7メートル、橋軸は直線。橋梁横断勾配は2.5%。プレハブI形鋼梁を使用しているため、橋梁は縦断曲線（T509_SVB-ST_31参照）で設計されており、最大アーチ高は85mmです。

• 溶接材料

コーティングシステム

このプロジェクトにおけるすべての塗装は、「道路橋梁鋼構造物の防食塗装に関する技術的条件（JT/T 722-2008）」に準拠するものとし、防食システムの耐用年数は25年未満であってはなりません。塗装システムを次の表に示します。