1.優れた空間効率:高強度鋼材を採用し、60~150メートルの柱のない大スパン空間を実現。駅構内の眺望や商業スペースの潜在能力をフルに発揮し、旅客流動の転換能力と商業価値を高めます。
2. 工期が極めて短い:本体工場のプレファブリケーション率は85%を超え、現場ではボルト接合が主流です。従来のコンクリート構造物に比べて工期が40%~60%短縮され、既存交通への影響が大幅に軽減されます。
鉄骨構造の駅は、次のような特徴を持つ近代的な交通ハブソリューションです。長スパン空間設計、迅速なモジュール建設、ライフサイクル全体の保守性プレハブ鋼材とモジュール設計を活用し、高速鉄道駅、地下鉄駅、都市間ライトレール駅、バスターミナル向けに特別に開発されました。複雑な都市環境における効率的な建設と長期的な運用を可能にします。
優れたスペース効率:鋼鉄の高い強度を活かして、60~150メートルの柱のない大スパン駅構内の視線や商業レイアウトの潜在能力を最大限に引き出し、旅客流動管理と商業価値の向上を実現します。
工期の大幅短縮: と工場プレハブ率85%以上 主要構造物は現場での作業が主にボルト締結で行われるため、工期が短縮されます。 40%~60%従来のコンクリート構造物に比べて軽量で、既存の交通への影響を大幅に軽減します。
強化されたライフサイクル全体の経済: 最適化された鋼材の使用により材料費が削減され、プレハブ化により現場での湿式作業と廃棄物が最小限に抑えられ、鋼材のリサイクル性により、90%の材料回収 耐用年数が終了した時点で、総所有コストが削減されます。
統合インテリジェンスとレジリエンス: 統合を促進するスマート監視、緊急避難、エネルギー管理システム; 鋼の優れた延性により、最大で9度の強化強度、優れた安全性と回復力を保証します。
コア構造システム: 採用金属屋根パネルを備えた鋼製トラス/アーチフレームワークプレハブのファサードと吸音材を組み合わせることで、耐風性、耐水性、耐火性、遮音性の基準を満たしています。
スマートな統合: センサーとユーティリティチャンネルを事前にインストールして、将来をサポートします乗客の流れの分析、環境制御、機器の監視インテリジェントな駅管理のためのシステム。
持続可能な価値: 建設現場の汚染を約70%太陽光発電屋根と雨水収集システムを統合することで、持続可能な開発目標に沿った、ほぼゼロ炭素の発電所の開発を促進することができます。
会社紹介
まとめ: 鋼構造ステーションは、単に大スパンの要件に対応するエンジニアリング ソリューションではなく、さまざまな要素を統合した現代の交通インフラです。 迅速な建設、インテリジェントな運用、環境に優しい持続可能性プロジェクトのタイムラインを大幅に短縮し、工業化された建設方法により空間の質と経済的利益を向上させ、将来のスマートシティのニーズを満たす柔軟な拡張性を提供することで、効率的で人間中心の持続可能な総合交通ハブを構築するための重要な選択肢となります。
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