鉄道駅、バスステーションを含む国内の鉄骨構造ステーション。

基本的な指示 ダーツは、公共交通機関を基盤とした公共交通機関です。ダルエスサラームの郊外と中央ビジネス地区を結んでいます。センターは2016年5月に稼働を開始しました。第1期建設は2015年12月に完了し、総費用は1億5,960万ユーロで、アフリカ開発銀行、世界銀行、タンザニア政府の資金が拠出されました。全長21kmのBRTシステムの第1段階は、キマラからウブンゴを経由してキブコニ、モロッコ、ゲレザニまで延びています。

紹介 金属形状のプラットフォームは、金属布で構成された構造プラットフォームであり、それはplatform.theフォームの建築構造のナンバーワンフォームの1つであり、特に鋼鉄梁、金属柱、金属トラス、およびタイプ鋼と金属板から作られたユニークな添加剤で構成され、シラン化、天然マンガン燐化、洗浄と乾燥、亜鉛メッキとユニークな錆除去と防錆era.weldsを採用しています。 ボルトやリベットは、通常、人々や添加剤の間で使用されています.その穏やかな重量と簡単な作成のために、それは広くプラットフォームエンジニアリングプロジェクトでマイル使用されています。 特性 1. 高い材料強度および軽い自重

紹介 金属構造プラットフォームは、platform.the形状の建築構造の主要なタイプの1つである金属材料で構成される構造プラットフォームであり、特に鋼鉄梁、金属柱、金属トラス、およびタイプ鋼および金属板から製造された異なる添加剤で構成され、シラン化、純粋なマンガンリン酸化、洗浄および乾燥、亜鉛メッキおよび異なる錆除去および防錆generation.weldsを採用し、 ボルトまたはリベットは、その穏やかな重量とシンプルな構造のために、個人または添加剤の間で一般的に使用され、プラットフォームエンジニアリングイニシアチブで広く使用されているマイルです。 特性 1.

紹介 鉄骨構造台は、鉄骨材料からなる構造用プラットフォームであり、プラットフォームの建築構造の主要なタイプの1つである。構造は主に鉄骨梁、鉄骨柱、鋼トラスおよびタイプ鋼鉄および鋼板からなされる他の部品から成り、シラン化、純粋なマンガンの燐化、洗濯および乾燥、電流を通すおよび他の錆除去および防錆技術を採用する。溶接、ボルトまたはリベットは、通常、部材または構成部品の間に使用される。軽量でシンプルな構造のため、プラットフォームエンジニアリングプロジェクトで広く使用されています。 特性 1. 高い材料強度および軽い自重 高い鋼強度と高い弾性率。コンクリートや木材と比較して、