鉄骨構造の高速鉄道駅

1. コア製品の位置付け

鉄骨構造の高速鉄道駅は、長スパン鋼構造システム、組み合わせる現代の交通建築機能、グリーンスマートテクノロジー、地域文化表現. 専用に設計時速300キロメートル以上で運行する高速鉄道網効率的な乗り換えセンターであるだけでなく、都市のイメージと発展レベルを代表する重要なランドマークでもあり、安全で効率的、快適、そして未来的な旅行体験を提供します。

2. コア製品の優位性

1. 柱のない広々とした空間と効率的な乗客動線

• 究極の空間効率：鋼鉄の強さを活かして、簡単に100～300メートル以上の柱のない大スパン商業活動、乗客の流れの管理、道案内に最適なレイアウトを提供する壮大で透明な待合ホールを創出し、空間の閉塞感を完全に排除します。

• シームレスなマルチモーダル統合: 大型鉄骨構造プラットフォームによって実現される明確な「到着上・出発下」または「同一レベルアクセス」の3次元フロー設計により、ゼロ距離高速転送地下鉄、バス、タクシー、自家用車に適用され、ハブの運用効率が劇的に向上します。

• 革命的なタイムライン短縮： 以上主要な鉄鋼部品の95%は工場でプレハブ化されています現場での作業はデジタルガイドによる吊り上げとボルト締めに重点を置き、全体の建設期間を短縮しました。40%～60%従来のコンクリート構造物に比べて軽量で、高速鉄道網の早期運用開始に貢献します。

• 安全、耐久性、信頼性: 優れた耐震性（9度の補強基準を満たす）と耐風性を備え、高性能防錆・防火システム構造健全性モニタリングと並行して、主要構造の設計寿命が100年低く制御可能な運用および保守コスト。

• スマート ステーション イネーブラー: スチール製の屋根とグリッド構造は、次のようなスマートシステムを統合するための理想的なキャリアとして機能します。太陽光発電、自然採光・換気、インテリジェント照明、環境センシング、全駅Wi-Fi/5Gカバレッジ。

• 低炭素持続可能性の模範: 建設廃棄物を100%以上削減85%再生可能材料の大規模な使用が可能で、迅速な建設自体が二酸化炭素排出量を大幅に削減します。その優美な構造形態は地域の文化的要素を融合させ、「シティリビングルーム」乗客の流れを誘致し、都市の威信を高めます。

3. 製品体系と今後の展開

1. フルシナリオ製品システム: カバー巨大統合ハブ駅、中規模主要都市駅、小型通過駅、モジュラー駅舎企画から運用までエンドツーエンドのソリューションを提供します。

2. 未来志向の柔軟性: 大きなスペースは、将来、次のような新しい交通手段を統合するためのインターフェースを確保します。磁気浮上式列車とハイパーループ; 構造自体は、スマート機能や商業テナント向けに簡単にアップグレードできます。

3. 地域発展のエンジン: 効率的な建設により高速鉄道新都市の形成が加速され、ランドマークとしての地位とハブ機能により商業、ビジネス、イノベーションの資源を強力に引き寄せ、都市を推進する中核的な原動力として機能します。「公共交通指向型開発（TOD）」。

会社紹介

まとめ: 鉄骨構造の高速鉄道駅は、高レベルの統合交通機能、工学技術、建築芸術、そして持続可能な開発原則の融合。比類のない広大な空間を創造する能力、工業化された建設速度、インテリジェントな緑の特徴、そして文化的ランドマークとしての可能性現代の交通ハブの基準を再定義するものです。高速鉄道網の単なる結節点ではなく、戦略的インフラ資産と価値成長の柱都市の将来の発展に力を与えます。