鋼構造鉄道橋

1. 製品紹介：鋼構造鉄道橋

鉄骨構造鉄道橋は、鋼鉄製の上部構造で設計された重要な交通インフラです。貨物列車や旅客列車を含む重量級の鉄道交通を、河川、渓谷、道路、他の鉄道などの障害物を越えて通行するために特別に設計されています。優れた耐荷重能力を特徴とし、機関車や鉄道車両によって生じる膨大な静的および動的力に耐えるように設計されています。同時に、長期的な安全性、耐久性を確保し、重要な鉄道サービスへのメンテナンスによる中断を最小限に抑えます。

2. 製品の利点

1. 比類のない耐荷重性と施工効率

• 重い車軸荷重に耐える優れた強度: 鋼鉄の高い強度対重量比により、重量貨物および高速旅客鉄道に必要な優れた耐荷重能力列車の走行による繰り返しの動的荷重と大きな衝撃力を効率的に処理します。

• 迅速なオフサイト製作と設置: 主なコンポーネントプレハブ桁（プレート桁、箱桁）またはトラス断面管理された工場で製造され、その後、限られた線路占有期間内に輸送され、現場に設置されます。ライン閉鎖時間を最小限に抑える鉄道網の運用性と収益を維持するための重要な要素です。

• 橋脚を少なくして効率的な長スパンを実現: スチールは経済的な長いスパン水路や困難な地形において必要な橋脚の数を削減します。これにより、環境への影響を最小限に抑え、基礎工事のコストを削減し、河川横断時の水流を改善します。

• 耐疲労性と長寿命を実現する設計: 鉄道橋は常に繰り返し荷重を受けます。鋼構造物は、高い耐疲労性最新の保護システム（高性能コーティング、密閉箱の除湿など）と組み合わせることで、設計寿命は100年を超える予測可能で計画的なメンテナンス。

• 複雑なサイトと将来のニーズへの適応性: 鋼橋の設計が可能 曲線の配置、可変勾配、段階的な建設既存の橋を交通の混乱を最小限に抑えて交換します。また、将来の強化または拡大車軸荷重の増加や線路の追加に対応するため。

• 耐震性と運用安全性: 鋼鉄の固有の延性により、地震時の優れたエネルギー吸収そのため、地震の多い地域では好まれる選択肢となっています。また、不燃性のため、トンネルや密閉された区画の火災安全性も向上します。

• 持続可能でライフサイクル効率が高い: 鉄は世界で最も産業用リサイクル資材使用済み鉄道車両は100%リサイクル可能です。建設の迅速化により路線閉鎖に伴う社会的コストが削減され、耐久性の高さにより長期的な運用・保守コストの低減が保証されるため、鉄道インフラ所有者にとって優れたライフサイクル全体の価値が実現します。

会社紹介

3. まとめ

鉄骨構造の鉄道橋は、建築における決定的なエンジニアリングソリューションです。安全で耐久性があり、大容量の踏切. それは、迅速かつ精密な製造と設置により、レール荷重に必要な並外れた強度を実現、これにより重大なネットワークのダウンタイムを最小限に抑えます。その本質的な長スパン効率、疲労耐性、適応性、耐震性それを戦略的かつ将来を見据えた資産あらゆる鉄道網にとって、単なる踏切ではなく、信頼性が高く長寿命の交通インフラのバックボーン1 世紀以上にわたり、安全かつ効率的で途切れることのない商品と人の流れを確保するよう設計されました。