プレハブ鉄骨構造高速鉄道駅舎

本システムは、高速鉄道の待合ホール、プラットフォームの鉄骨キャノピー、乗換通路、駅舎付属建物に広く適用されています。鉄骨構造は中間柱なしで超長スパンを実現でき、遮るもののない広々とした旅客活動空間を創出し、旅客動線の配置、サービス施設や設備レイアウトを大幅に容易にします。

多様なファサード組み合わせに対応し、金属屋根、ガラスカーテンウォール、アルミパネル外装システムと連携して、鉄道駅に求められる現代的で流線型の建築外観を実現します。ショットブラスト、多層塗装、溶融亜鉛めっきなど複数の防食オプションを用意し、風雨、温度差、沿岸部の塩霧環境に対応します。

高密度公共インフラとして、構造設計全体は耐震性、風荷重、防火に関する国際公共建築基準を厳格に満たしています。鋼材は優れた延性を備えており、極端な気象や予期せぬ状況下での全体的な安全性を向上させます。

構造計画の最適化、施工図の深化、部材製造、現場設置の技術指導、アフターサポートを含む完全なエンジニアリングサービスを提供します。中規模の県駅から大規模な総合交通ハブまで、グローバルな鉄道エンジニアリング顧客向けに、カスタマイズされた安全で経済的な鉄骨構造高速鉄道駅ソリューションを提供できます。