鋼構造は、高速道路工事の分野において、優れた総合的優位性を発揮しています。高強度特性により、橋梁や高架橋のスパン長と軽量化を実現し、下部構造の作業負荷を大幅に軽減し、地上交通への影響を最小限に抑えます。従来の構造物と比較して、工場でプレファブリケーションを行い、現場で組み立てる工法は工期を短縮します。また、耐候性鋼材と長期防食コーティングシステムを採用した鋼構造は、過酷な環境下でも100年以上の耐用年数を実現しています。モジュール設計により、後期のメンテナンスや部分的な交換が容易になり、ライフサイクル全体を通して大きなコストメリットをもたらします。
コートジボワール鋼構造高速道路プロジェクトは、国順公司が図面設計、鋼構造物の製作・製造、および施工指導を担当しており、現在、現場での施工段階にあります。
山東国順建設グループ有限公司の鋼構造高速道路ソリューションは、高強度鋼とモジュール設計により、工期を50%以上短縮しました。工場でのプレファブリケーションと現場でのボルト接合技術により、従来のコンクリート舗装の工期を60%短縮するとともに、優れた耐震性能と15%以上の軽量化を実現しました。革新的な鋼コンクリート複合梁構造は、橋脚設計なしで最大80メートルスパンを実現し、耐候性鋼とインテリジェントな防錆コーティングシステム(耐用年数30年以上)を組み合わせることで、ライフサイクル全体にわたるメンテナンスコストを大幅に削減します。デジタルプレアセンブリにより、部品の設置誤差を5mm以内に制御し、夜間施工でもメンテナンス期間が不要であるため、複雑な地形エリアや急速な交通改修プロジェクトに特に適しています。景雄高速道路などの国家重点プロジェクトに成功裏に適用され、従来のソリューションと比較して総合的に12~18%のコスト削減を実現しました。
国順グループは、顧客満足という発展理念を堅持し、国内外の数千社の優良顧客に高品質の鉄骨構造生産・製造サービスを提供し、革新的で最新の美しい明日を共に創造することに引き続き尽力してまいります。
成功提出
できるだけ早くご連絡いたします